在叫嚷了那么多年后，费改税方案今年开始终于在各方情愿与不情愿中定了下来。但我敢说指定是没有征求过我们广大司机朋友的意见，有的时候来自基层的意见总要被忽视一点这也屡见不鲜了。但政府的这个决定还是给我们人民群众带来了一定的好处，支持！在此就不多喽嗦啦
，但支持了以后回过头再来说说，当时为什么不一杆子到底，还要留有余地说是要逐步有序的取消二级还贷公路的收费。但逐步有序也可能是此情漫漫哪。所以现在的我们大可不必做翘首期盼状。不然可不是望眼欲穿，连脖子都可能也会断呢，呵呵，前些时间也看到一些报道，说是如果车子从长春跑到上海要经过N个收费站，多少个收费站实在也记不牢，因为对人民币比较敏感些却是记住了，总得要过路费4250元，戴眼镜的要小心
等下跌碎了。主持人当时说了个现象颇让人思考。他说美国总共
修建了8.8万公里的高速公路,约占世界高速公路总里程的一半,却只有8000公里左右是收费的，而且是费用很低，路况很好。我们中国所有高速均是收费的，但路况却不尽如人意。作为收费我们也理解但取之于民用之于民嘛，但你看我们的公路那可“汗颜”着呢
。路为什么会这样呢？那又说话了，说那可是司机朋友超载造成的，呵呵。想想确实也是，如果不超载路应该会好些，而且超载呢也是不应该，既让高速公路不胜负荷，搞的司机朋友和自己的爱车都老紧张的，导致路上也老是出一些交通事故。但回过头来想想，司机朋友心里也不得劲呀，他也不愿意，如果没有那个4250换成谁也不乐意那样干呀，所以现在你看我们身边经常就会看到一下子这个路在修了，一个子那个路又在开膛破肚的，呵呵！再说下去思考问题就越深沉了，喽里吧嗦，我也就是那么一说，我姑且说之，大家姑妄听之，最后到是实际一点，5元钱的街亭收费站什么时候能给取消呀。哈哈 谁也不缺5元钱，但就是不乐意.............
